最新！海盐两条“高架路”同时传来好消息
今天海盐两条“高架路”同时传来好消息
↓↓↓杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目
首片箱梁成功架设
标志着项目建设进入新阶段嘉兴至海盐快速路射线（一期）项目
首片横跨既有道路的钢箱梁成功架设
标志着项目建设正加速推进
今天上午，杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目的首片箱梁成功架设，标志着该项目进入桥梁梁板架设施工阶段，为后续大规模架梁提供了经验支持。
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上午9点20分，在于城镇江渭村境内的施工现场，一片长60米、高3米、宽3.2米、重132.5吨的钢箱梁在2台大型起重机的吊装下，从运梁车上缓慢升高，并吊运、安放到6米高的桥墩上。随后，工人们乘坐登高平台对钢箱梁架设位置认真进行检查，确认架设无误。
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<span]“这不仅是项目全线的首片箱梁，还是最长、最重的1片箱梁，它的成功架设，为项目后续箱梁架设施工提供了参考范本。”省交通集团下属浙江交工金筑公司承建的杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目2标段副总工程师凌环宇表示，项目2标段共有2613片箱梁，计划到今年年底完成218片箱梁的架设。
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据了解，杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目将新建一条长12.38公里的高速公路，连接起南湖区境内的乍嘉苏高速与海盐境内的杭浦高速，在海盐黄桥附近设杭浦高速武原互通收费站。同步建设武原互通连接线1.92公里，与现有的枣园西路连通。项目共分为2个标段，1标段大部分位于嘉兴境内，2标段全部位于海盐境内，目前，2个标段均在火热施工。
“项目在去年8月开始了先行段施工，今年3月开始全线施工，截至目前，2标段大约完成了总工程量的三分之一。”凌环宇说。
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杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目是国家“十四五”规划102项重大工程、交通强省重大项目之一。项目建成后，将补齐海盐至嘉兴市区没有直通高速公路的短板，缓解嘉盐线、嘉南线等道路交通压力，为海盐融入长三角一体化、市域一体化发展提供坚实交通支撑。
今天上午，嘉兴至海盐快速路射线（一期）项目全线首片横跨既有道路的钢箱梁成功架设，标志着海盐射线一期重要控制节点工程取得突破性进展。
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<span]上午9点，位于于城镇三联村振兴路与嘉南线交叉路口，嘉兴至海盐快速路射线的邱家浜高架桥第28联正在施工。只见两台大型起重机相互配合，缓慢将钢箱梁从地面上吊起，最终将其稳稳落到距离地面约13米高的2个桥墩顶部。半小时不到，该路口的首片钢箱梁架设成功。今天总计要架设5片钢箱梁，每片长60米、宽2.6米，重140吨。
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据了解，施工现场所在的振兴路是县城与海盐西片连通的一条交通要道，也是快速路射线跨越既有道路中车流量最大的路口，不能完全封闭施工。这意味着施工期间的交通组织压力大，施工环境复杂。为尽可能保障施工过程中地面道路的安全畅通，施工期间，施工方对现场道路实施了5次间接性断流。
https://img.tmuyun.com/assets/20241106/1730878322711_672b1b72233d093d3ccb74a7.jpeg]“每次断流都控制在20分钟以内，断流期间我们特地在封闭路段开设了一条小路，以保障过往车辆能够正常通行。”嘉兴至海盐快速路射线（一期）项目总工程师龚沛基告诉记者，前期，县交投集团与施工单位、交警部门以及监理单位进行多次沟通，做好了周详准备。今天施工现场，交警部门也安排了多位交警在现场指挥交通，避免造成交通拥堵。计划在今天下午4点前完成该路口的钢箱梁架设工作。
据了解，嘉兴至海盐快速路射线（一期）项目当前主要在进行桥梁梁板架设和桥面系施工。截至目前，项目已完成桥梁工程形象进度的73%，计划到今年年底，完成项目整体形象进度的80%。
有进展就好 希望嘉南线早日通车 建完就好了 太慢了 像五得，造的有点慢哦！啥辰光么通车里，一直喽报道。 有进转就好
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