今天凌晨完工！杭州湾跨海铁路桥有重大进展
今日凌晨杭州湾跨海铁路桥北航道桥9号主塔承台完成浇筑标志着大桥首个航道桥主塔承台全部完工https://images.weserv.nl/?url=https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/W5h1Backvib6dRsbKAlHo7wjF54Gd5JLwmrOSRlqPCcAEpibKbxn3ZsJNNXibwg8d40O72eWJqVow1NTRDKhS4sTQ/640?wx_fmt=png&from=appmsghttps://res.wx.qq.com/t/wx_fed/we-emoji/res/v1.3.10/assets/Expression/Expression_43@2x.pnghttps://res.wx.qq.com/t/wx_fed/we-emoji/res/v1.3.10/assets/Expression/Expression_43@2x.pnghttps://res.wx.qq.com/t/wx_fed/we-emoji/res/v1.3.10/assets/Expression/Expression_43@2x.png
自2022年11月30日开工以来杭州湾跨海铁路桥经过2年连续不间断施工大桥建设整体进度已完成约三分之一
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具体情况一起来了解下吧
此次完工的北航道桥9号主塔承台长61.5米、宽36.3米、高7米，面积相当于5个篮球场，设计使用混凝土方量近1.4万立方米。“考虑到保护钱塘江涌潮这一天下闻名的奇观，大桥采用全埋床式承台的施工方案，承台位于海床面以下，在保证桥梁承载力及稳定性的同时，最大程度减少大桥建设对潮水奇观的影响。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目一分部现场技术负责人苏星宇表示。
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苏星宇告诉记者，北航道桥承台完工后，将转入主塔施工。北航道桥共有2座主塔，设计高度是200米，相当于70层楼高。目前，北航道桥8号主塔已完成工程量的25%。
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据了解，杭州湾跨海铁路桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程，大桥全程包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，属超长、超大的高速铁路桥梁集群工程，计划2027年年底具备通车条件。
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其中，跨北大堤引桥墩身已于12月初完成施工，正进行上部结构连续梁施工；北航道桥8号主塔已完成约四分之一，9号主塔即将进入塔柱施工阶段，预计于2026年年中完成；海中引桥桩基施工完成超过五分之三，即将开始首个承台施工，墩身及梁体均采用预制方式在场内生产，计划明年2季度开始架设；中航道桥正进行围堰下放，即将开始承台施工；南航道桥围堰下放、封底完成，即将开始承台施工。
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