气死人，嘉兴有人买了 辆进口宝马，居然验出是：事故车：怀疑自己被套路了。
有个沈先生给我们打来电话，说两年前，他买了一辆二手的宝马五系轿车，现在他要把这辆车卖了，去做了一个检测，报告说这辆车是事故车，沈先生很生气，他怀疑自己被二手车老板给套路了。沈先生原来有一辆宝马三系轿车，2024年9月，他在桐乡换购了一辆进口宝马五系轿车。
沈先生：老板给了我一个268V的检测报告。车辆评级S级的。
这是当时车辆的检测报告，是北京268V二手车鉴定评估有限责任公司出具的，报告显示，这辆车的评级是S级，事故检测项目中有两个问题，一个是右底大边外侧，另外一个是右前门槛梁，就这两个位置重新喷过油漆。按照检测公司的标准，这辆车不属于事故车。
这辆车的价格295000元，算上旧车，沈先生当天补给老板8万多差价，一次性付清。去年8月的一天，沈先生去修车，修车师傅告诉他，车子的右侧纵梁可能被撞过。
沈先生：当时那个侧裙，我感觉它不是很服帖，稍微有点翘开来，我感觉里面的卡扣可能松掉了，我叫了我们自己那边修配厂，我让他们把这个侧裙拆开来，让他们帮我按得服帖一点。然后拆下来就发现了，那个师傅跟我说，你这个是事故车嘛。他说里面做过钣金，肯定做过钣金修复。里面这么硬的纵梁变形都这么严重，你当时这个事故肯定不小的。
沈先生说，自己开车没有出过事故，他去找二手车老板，不过老板也不清楚，还告诉他，既然检测报告说不是事故车，那肯定就不是，沈先生也没有再纠结。今年3月，沈先生又打算卖车，他又去做了一个检测。这次的检测由查博士出具，结果显示，车辆被评为R级，也就是事故车，判断依据是右侧下边梁存在钣金修复现象，修复距离大于八厘米。
沈先生说，两份车检报告，车身其他地方都是一样的，但是右侧下边梁这个位置，两份报告的说法不一致。268V检测报告说是做过油漆，查博士检测报告说是做过钣金修复，考虑到查博士还使用了内窥镜检查，他认为查博士的检测报告更加可靠，车子这个部位肯定是撞过的。
那么现在问题来了，车大概率是撞过的，那么又是什么时候撞的？沈先生的意思，他开车这段时间没有撞过，事故肯定发生在上一任车主开车期间。这就比较搞了，沈先生认为，二手车老板在卖车的时候，没有告诉他实际情况。
沈先生：他如果是隐瞒事实，我肯定诉求退一赔三。他说反正我已经给你报告了，你当时自己也看过了，好了。
那么二手车行的老板是什么说法呢？当天上午，沈先生再次找到这家二手车店。老板也姓沈，当天不在店里，记者电话联系他。
沈老板和沈先生：你让他要去走法律途径，就走法律途径好了。不是说听他主观方面说，这个车买过来就是这个样子，那我说是他自己去撞的呢，一年多时间了，万一是他自己造成的呢，对哇。（自己造成的，你证据拿出来咯？）证据，那么你拿出证据来说，这个车我卖给你的时候就是这样的。（我不是做了检测了吗？现在是要你推翻我。）
沈老板不愿意多说，沈先生表示，接下来考虑去打官司。那这种情况算不算欺诈？记者也咨询了浙江兴嘉律师事务所律师陈朱光，他认为，这件事情，关键在于查清楚事故或者钣金修复是发生在什么时间，沈先生还得提供相关证据，比如修车记录、保险记录等等。
浙江兴嘉律师事务所律师陈朱光：对于这起事件中，消费者来说，因为车辆毕竟行驶了一年多，关于这处的钣金到底是之前就有的，还是之后形成的，可能就很难说得清楚，可能会涉及到他需要举证的部分。
来源：小新说说看
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上当了。买车的时候没看清！
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