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1条车道，“六进五出”设计 杭浦高速公路南北湖互通改建工程（迎宾大道） 重要内容之一的高速公路收费站主体钢架构 基本成型 该新建收费站位于杭浦高速公路东侧 建成后将成为 海盐规模最大的高速公路收费站 计划明年春节前启用
南北湖互通新建收费站匝道布置
该收费站位于杭浦高速公路南北湖互通东侧、武原街道华星村境内，与目前正在使用的杭浦高速公路南北湖互通西侧收费站隔路相对。今天上午，记者在施工现场看到，钢架构大棚已成型，工人们正在抓紧吊装剩余的钢结构。
 施工现场
“收费站的造型类似于一只展翅翱翔的海鸟，寓意着海盐腾飞。”杭浦高速公路南北湖互通改建工程房建标段项目总工程师张立秀表示，新收费站设置了11个车道，将成为海盐车道数量最多的收费站，计划在本月26号完成收费站大棚钢结构吊装，后续进行外立面装修和收费岛施工，预计在9月底完工。
 新建收费站效果图
记者了解到，该收费站通过4条匝道与杭浦高速相连接，目前4条匝道的梁板已经架设完毕，计划在9月初开始铺设沥青。收费站东侧则连接正在建设的迎宾大道。
 连接新收费站的4条匝道
 正在建设的迎宾大道
据了解，迎宾大道长约4.2公里，采用双向六车道一级公路标准，设计速度为每小时80公里，将串联起杭浦高速南北湖互通、G525（东西大道）、城南高铁新城、武袁公路。
 匝道上跨杭浦高速公路
“项目完工后，海盐市民既可以选择从西侧现有收费站上下高速，方便往来于城、通元、沈荡等区域，也可以选择从东侧新收费站上下高速，通过迎宾大道直接上高速，方便高铁新城、县城、秦山街道、开发区（西塘桥街道）等区域的人员。”县交投集团工作人员马家卫表示。
根据记者了解到的最新信息，预计2026年春节前，这处收费站以及从收费站至G525（东西大道）之间的迎宾大道将先行通车，随后高速西侧现有收费站进行封闭改造，确保改造期间车辆依然能够上下高速。
截至目前，杭浦高速公路南北湖互通改建工程（迎宾大道）总体进度已达80%，计划在2026年完工。完工后，海盐将又添一条东西向交通主动脉，将确保未来的高铁和高速紧密连接，进一步便利海盐市民出行。
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发表于 2025-8-23 11:34
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