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昨天上午11点18分 伴随着大型旋挖钻机的轰鸣声 通苏嘉甬高铁海盐站站房工程 首根试桩正式开钻 标志着海盐高铁站建设 进入站房实质性施工阶段 更有一批内部效果图曝光 ↓↓↓
据了解，海盐高铁站位于武原街道南侧大刘村境内，站房建筑面积近1.5万平方米。本次试桩施工范围长约300米，共布置试桩9根，包括站房区域6根和进站通廊区域3根。 首根开钻的试桩属于站房区域，设计桩长65米，桩径800毫米，施工中将依次完成钻孔、清孔、安装声测管、灌注混凝土等多道工序，最终将桩体植入地下70米深处。 
 旋挖钻机正在钻桩孔 试桩是高铁站建设的关键前置环节，即通过预先施工少量试验桩并进行系统检测，以验证桩基设计能否满足未来高铁站的长期运营需求，并为后续大规模桩基施工提供精准参数。
 用于静载试验的石块 据中铁十二局海盐站项目经理荆林介绍，海盐站址地下主要为含水量高、承载力低的淤泥质软土，需要做防渗水处理。“试桩材料我们选用了C35P8混凝土，其P8级抗渗等级可抵抗0.8兆帕水压，确保桩基长期处于‘滴水不漏’的状态，耐久性远超普通桩基。”荆林表示。 试桩浇筑完成28天、混凝土强度达标后，将先进行超声波检测以判断桩身完整性，随后开展静载试验。“我们将在桩顶加载约600吨配重，模拟站房建成后的实际压力，准确测试桩基承载力与沉降数据，为后续全线桩基施工提供依据。”荆林表示。
记者从施工方了解到 海盐高铁站站房主体结构 长180米，宽60米，高22米 主体为地上一层、局部二层、地下一层
 车站侧面透视图
 车站正面
地下一层
 地下车库电梯厅效果图
 出站厅效果图
为换乘大厅，与公交站点、地下停车场互联，实现高铁与公交、出租车、网约车等交通方式的“无缝衔接”。
一层候车厅
 效果图
候车厅面积近6400平方米，净高15米，其中旅客候车区面积达2400平方米，最高可容纳2000人同时候车，并设有综合服务中心与12306服务台，为旅客提供全流程服务。
站台雨棚效果图 据悉，全部试桩工作预计于9月30日前完成。若结果符合预期，整个项目桩基工程将于11月中旬全面展开。
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发表于 2025-9-28 16:06
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