马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转海盐网。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
网友补充:
4月5日的嘉兴新闻发布了最新版本的嘉兴铁路总图。
具体更新内容如下: 1. 首次明确金山至平湖市域铁路(沪平盐城际)与上海经乍浦至杭州铁路(沪乍杭货线)共线。采用双线客货铁路标准建设,市域功能一次性建成至海宁站。
客运方面,独山港至海盐段大体遵循此前沪平盐城际的线位及设站。设置独山港东、独山港西、九龙山(原乍浦站)、平湖南、开发区(原海盐开发区站)。 开发区站以西改线,经海盐北、沈荡、百步至海宁站。海宁站为方向别居中接入(沪昆铁路外包接入),设置独立的市域线站台。
货运方面,在沪昆铁路马王塘站新建物流基地。在开发区站设置海盐港区专用线(原前往海盐东站的线位,可能兼车辆基地出入线),在独山港西站设置独山港区专用线。
这一方案总体上还是不错的。在沪平盐线车次不多,地区资金紧张的情况下合并两条线路,但托沪平盐流程早的福尽可能遵循了原有的线位,简化流程,集约用地,对沿线影响小。同时借沪乍杭铁路一次建成市域功能至海宁站,完成了原本需要下一轮上报的海盐至海宁市域铁路的建设。
主要的影响是金山卫站部分车次将被挪到金山站,金山大道站和海盐东站应该不会再建设。另外该线通行货车将增大噪声影响,TOD开发的品质将会下降。
2. 嘉兴自今年起已用“沪嘉杭高铁”称呼上海经乍浦至杭州高速铁路,但其他地方并未跟着改口。不过这个没什么实质性的影响。
3. 枢纽优化。
(1)嘉兴南站改为三个场。从北到南依次为
①通甬高铁联络线外包沪昆高铁
②通甬高铁正线
③沪杭城际外包沪乍杭高铁,嘉湖城际在西侧方向别汇入。
另沪乍杭高铁/沪杭城际场仅设与通甬高铁的沪甬方向联络线,无苏杭方向联络线,苏杭方向需经由沪昆高铁实现。 (2)桐乡站新建场由外包改为南侧新建,取消原方向别设计时的沪昆高铁联络线,设计为萧山机场联络线外包沪乍杭高铁。 (3)海宁区域,取消沪杭城际上海方向至沪乍杭高铁杭州方向联络线 (4)取消沪昆高铁海宁西(杭州)至沪乍杭(上海)联络线
沪平盐还建么
|