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[海盐身边事] 海盐南北交通“主动脉”,有新进展!

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发表于 2025-7-22 09:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 �

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S207疏港公路
起点位于
嘉南公路通元和于城交界处
(杭浦高速公路南北湖互通南侧)
终点位于
澉浦与海宁尖山新区交界处

未来
这条路总长23.53公里
将成为海盐南北向通行的“主动脉”之一

今天
记者从县交投集团获悉
S207疏港公路2标段首根桩基开钻
该桩基属于一座特大桥——谭桥线桥
(该桥长约1.6公里
跨越谭桥线航道和通元镇镇南路)


图为项目施工现场(既有公路为镇南路)

今天上午,记者在通元镇浦漾村看到,S207疏港公路2标段的首根桩基正在钻孔。“首桩桩长65米,桩径1.5米,计划浇筑混凝土117立方米,明天完成浇筑。”S207疏港公路2标段项目经理薛琳告诉记者,此处将建设1座特大桥——谭桥线桥,长约1.6公里,跨越谭桥线航道和通元镇镇南路。



谭桥线桥效果图



S207疏港公路2标段路线图


桩基施工现场



整个2标段从丰义村境内至武袁公路,总长约6.2公里。分为3.7公里的地面道路和2.5公里的桥梁。其中,桥梁包含了谭桥线桥、武袁公路互通主线桥、郁家湾桥、陆家埭桥。“桥梁的总桩基量为494根,计划在明年春节前完成所有桩基。”薛琳表示。



武袁公路互通效果图

据了解,S207疏港公路自起点向东南偏离嘉南公路,之后向南延伸,依次跨越G525、落许线、通元镇镇南路、武袁公路、长山河、翁金线后,向南设隧道穿越凤凰山,利用现状山海湖大道向东南绕过葫芦山,最后向西南沿海塘至终点——澉浦与海宁尖山新区交界处。路线全长23.53公里,采用双向六车道一级公路设计标准,设计时速80公里。


S207疏港公路路线图


跨G525桥梁效果图


跨武袁公路桥梁效果图


S207疏港公路目前分为3个标段同步施工



其中,先行段(武袁公路——澉浦凤凰山)已于今年3月开工,正在进行跨翁金线桥梁的桩基施工。

先行段路线图

1标段(杭浦高速公路南北湖互通南侧——丰义村)正在进行地面道路路基施工。



S207疏港公路1标段路线图

2标段(丰义村——武袁公路)正在进行桥梁桩基施工。



效果图

记者了解到,整个项目建成后,将极大方便海盐南北交通。“本项目是207省道秀洲至仙居公路的重要组成部分,项目建成后,北接嘉兴至海盐快速路,南接规划207省道海宁段,将成为贯穿海盐南北的重要交通动脉。项目全线多处采用桥梁、互通等形式跨越现有地面道路、航道,因此,除澉浦山海湖大道这一段外,其余路段不设红绿灯,通行效率得到极大提高。”县交投集团工作人员何杰表示,项目计划在2027年年底前完工。




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发表于 2025-7-22 19:01 来自手机 | 显示全部楼层 �
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发表于 2025-7-22 21:14 来自手机 | 显示全部楼层 �
山海湖大道到尖山设计是水底隧道,从未来城ECO穿过。振兴路到齐家路口大概十月通车
盱眙龙虾海盐直销
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