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迎宾大道武通港特大桥 ]完成了跨越官堂线航道的桥面合龙 截至目前，项目施工进度已达74% 计划在明年春节前实现部分路段先行通车
昨晚8点半，在武原街道大刘村，迎宾大道武通港特大桥跨越官堂线航道的桥面开始合龙，工人们向长15.5米、宽2米的合龙段内浇入混凝土。晚上12点，合龙施工完成。  [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 
“武通港特大桥自西向东依次跨越了东西大道、高铁检修支线、官堂线航道，目前，3处上跨的桥面均已合龙。接下来主要是进行武通港特大桥预制T梁的架设，目前还剩余35%的T梁，计划在今年底完成架设。”现场施工负责人吴尚阳说。
据了解，迎宾大道长约4.2公里，采用双向六车道一级公路标准，设计速度为每小时80公里，是1条串联起杭浦高速南北湖互通、城南高铁新城、武袁公路的东西向交通主干道。其中分为约2公里的武通港特大桥和约2.2公里的地面道路。  双向六车道路效果图
   迎宾大道 “8月下旬，地面道路已经开始摊铺沥青，在11月份可以完成南北湖互通至东西大道这一段的沥青路面施工，预计在2026年春节前，该段道路将先行通车。”吴尚阳表示。
此外，项目还将对现有的杭浦高速南北湖互通收费站进行大规模改造升级，在保留现有高速西侧收费站的同时，在东侧新建4条匝道和1座收费站。
 新建收费站效果图 目前，从县城驾车前往杭浦高速南北湖互通，需要从湖盐公路转向嘉南线后上高速，路途中红绿灯较多。同时，转向交通流量大，遇到通行高峰期，容易造成拥堵。 “因为采取了上跨的形式，所以武通港特大桥这一段迎宾大道不设置红绿灯，未来市民可以沿武袁公路转入迎宾大道上杭浦高速，通行效率更高。同时，迎宾大道还有效衔接起高铁、高速这两大交通枢纽，使其发挥出更大的交通优势，进一步便利海盐市民出行。”县交投集团工作人员马家卫表示。 据了解，海盐高铁站与迎宾大道直线距离约1公里，两者可通过地面市政道路连通。迎宾大道建成后，将实现杭浦高速与525国道、武袁公路、未来的高铁海盐站、中心城区、南北湖景区等交通线站和重点区域的有效沟通和衔接，充分发挥高铁客运作用和公铁联运的优势，增强海盐东南部区域综合交通的横向联系。
截至目前，杭浦高速公路南北湖互通改建工程（迎宾大道）总体进度已达74%，计划2026年完工。
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发表于 2025-9-14 09:55
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