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迎宾大道长约4.2公里,采用双向六车道一级公路标准,设计速度为每小时80公里,是1条串联起杭浦高速南北湖互通、城南高铁新城、武袁公路的东西向交通主干道。


近日,记者在迎宾大道与G525交汇处西侧看到,施工方正在摊铺剩余的辅道路面沥青。


“当前,我们正在重点推进南北湖互通至G525这一段的施工,沥青路面已基本完成,道路两旁的路灯也已经安装到位,紧接着要划设标志标线,安装交安设施。”迎宾大道项目经理朱绪国表示。


<span]除了地面道路,迎宾大道还包含一座长约2公里的武通港特大桥,自西向东依次跨越了东西大道、高铁检修支线、官堂线航道。目前,该桥北半幅已经贯通,南半幅还剩余10跨T梁,预计在本月中旬架设完成。

项目还将对现有的杭浦高速南北湖互通收费站进行大规模改造升级,在保留现有高速西侧收费站的同时,在东侧新建4条匝道和1座收费站。截至目前,新建匝道和收费站已基本完工。 <span] 
“力争在明年春节前,新收费站以及从收费站至G525之间的迎宾大道将先行通车,随后高速西侧现有收费站进行封闭改造,确保改造期间车辆依然能够上下高速。”朱绪国告诉记者。

据了解,迎宾大道与海盐高铁站直线距离约1公里,两者可通过地面市政道路连通。迎宾大道建成后,将实现杭浦高速与高铁站、G525、武袁公路、中心城区、南北湖景区等交通线站和重点区域的有效沟通和衔接。 
截至目前,杭浦高速公路南北湖互通改建工程(迎宾大道)总体进度已达85%,计划2026年完工。

“项目全部完工后,海盐市民可以从东西两侧自由上下杭浦高速,高铁客运作用和公铁联运优势将得到充分发挥,进一步增强海盐东南部区域综合交通的横向联系,极大便利市民出行。”县交投集团相关负责人马家卫表示。
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