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倒计时，倒计时！ 嘉兴南湖机场12月26日正式通航， 机场出行到底怎么走？ 快码住这份畅行“秘籍”， 以备不时之需～
驾车用时和停车收费标准  （以北京时间8时为例，驾驶汽车从嘉兴南湖机场至周边区县镇各行政中心的时间。）
同时，嘉兴南湖机场 停车场收费标准已公布！ 将根据不同车辆类型和停车时长 进行收费。 后续还将为外市 赴嘉兴南湖机场乘机的旅客， 推出专属停车优惠。 
南湖机场出行最全攻略 一键拥有！
一、驾车出行 首先，机场航站楼 出发层在二楼、到达层在一楼！ 关键节点已经在 路牌上清晰标注～ 1 开车去机场送机怎么走？ 沿机场高架， 直通嘉兴南湖机场出发层！  到达出发层后， 根据标识牌规范停车， 旅客快速通行， 车辆即停即走限时2分钟。  旅客送达后， 根据标识可分别前往 “嘉兴市区方向”和“停车场”。  2 开车去机场接机怎么走？ 沿机场高架行驶， 在“公交中心 停车场”标识处 进入地面道路。  根据需要， 进入对应停车区域， 其中P3为出租车停车场、 P2为网约车停车场、 P1为社会车辆停车场。  接到旅客后，驶出停车场， 跟随标识指引， 前往“嘉兴市区”方向。 
二、出租车出行 1 坐出租车去机场乘机怎么走？ 如果选择坐出租车去乘机， 出租车可直达航站楼出发层（二楼）， 出发层设有临时停车区， 限停2分钟。  2 抵达南湖机场后，去哪里坐出租车？ 抵达南湖机场后， 要去坐出租车的旅客， 从航站楼到达层（一楼）5号门出， 左转前行约30米， 过斑马线（约10米）， 即到出租车上客点。  出租车有专用蓄车场和 专用排队通道， 上车点的位置在指示牌上清晰标注， 现场也能一目了然！ 
三、网约车出行 1 坐网约车去乘机怎么走？ 坐网约车去机场乘机， 线路和自驾、出租车一致。 也是直达航站楼出发层（二楼）， 在临时停车区下车， 车辆限停2分钟。 
2 抵达南湖机场后，去哪里坐网约车？ 选择网约车接机的旅客， 同样需要从航站楼 到达层（一楼）5号门出。 过斑马线（约40米）， 左转前行约50米， 即到网约车上客点。  网约车也有专用停车区， 在准确的网络定位和 现场指示牌标注加持下， 旅客定能轻松乘车。 
四、公共交通出行 为了方便大家往返机场， 嘉兴综合考虑南湖机场地理位置、 客运航班客流需求及 公交运行效率， 在南湖机场运行初期， 新增开通公交线路2条， 优化公交线路2条。  01 新增61路  秀洲区行政中心公交枢纽站-嘉兴南湖机场
线路走向经过市区西片居住集聚区域，通过秀洲区行政中心公交枢纽站、秀园路公交枢纽站（好一家家居站）2个换乘点，方便市民前往南湖机场。
02 新增快3路  运河新区公交枢纽站-南湖机场
采取行经快速路、一站直达的运营模式，主要功能为短距离快速接驳，通过运河新区公交枢纽站的换乘功能，满足市民前往南湖机场需求。
03 调整98路  嘉兴南站-嘉兴南湖机场
线路连接高铁南站、客运中心、南湖机场等交通枢纽，同时覆盖市区南片居住集聚区，保障空铁联运基础通勤需求。
04 调整古镇旅游专线G2 南湖-乌镇  附：“嘉兴古镇旅游专线预订平台”二维码
在保持原有走向基本不变的情况下，新增嘉兴南湖机场中途站，满足市民乘客前往南湖景区、南湖机场、濮院景区、乌镇景区等地的长距离快速通勤需求。 向上滑动查看更多
 机场公共交通线路覆盖 嘉兴主要枢纽、热门景区、 居住集聚区域等， 票价亲民还能享受公交优惠， （注意：古镇专线为10元一票制） 通勤、出行性价比拉满。
✦ ✧ 强运力、拓功能， 出行无忧！ ✦ 在机场运力保障方面， 大家也可免去后顾之忧。 嘉兴南湖机场 巡游出租车蓄车场可容纳84辆； 网约车停车场可容纳140辆。  后续，交通运输部门将与 机场管理公司建立 出租汽车保障 和航班信息共享机制， 第一时间将航班到达信息 下发给网约车平台公司 和出租汽车企业， 引导驾驶员结合航班到达信息， 前往机场服务旅客出行。  随着机场进入常态化运营， 出租车、网约车、公交车等 出行服务， 也会根据实际情况， 不断进行动态调整优化， 为旅客出行提供最大便利。
尤其值得一提的是， 嘉兴南湖机场 还将积极拓展客运功能， 计划开通至国内主要城市航线， 探索发展商务、旅游等 航空客运业务。  “我们将继续做好航空运输发展支持举措的优化完善，持续优化航线网络，全力保障国际货运航线正式开通。”嘉兴市交通运输局民航处相关负责人表示。
✦ ✧ 站在交通新起点， 城市腾飞！ ✦ 嘉兴南湖机场建成投运， 不仅意味着 城市多了一种出行方式， 对嘉兴
打造“公铁水空”联运枢纽、 完善现代化综合交通运输体系 也有着关键的作用。  嘉兴处于 上海、杭州、苏州、宁波 四大万亿级城市的中心位置， 地理位置得天独厚。
“要致富，先修路。” 近年来， 嘉兴交通锚定“高水平交通强市”目标， 加快建设“公铁水空”联运枢纽， 为加快打造 长三角城市群重要中心城市 提供关键支撑。
有了南湖机场， 嘉兴“公铁水空”联运枢纽补齐了 最后一块短板， 枢纽优势将进一步凸显。 嘉兴南湖机场锚定 “客货并举，以货为主”功能定位， 重点发力货运航空， 成为长三角地区第一个、 全国第二个 专业性航空货运枢纽。
飞机一飞，经济腾飞。 有了南湖机场， 嘉兴临空产业集群乘势而上， 长三角高端要素的“流入”与 高附加值产品的“流出” 也有了高效直连的空中通道， 将更好地助力 长三角更高质量一体化发展。
联通国内，通达全球。 嘉兴，振翅起飞！
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发表于 2025-12-25 14:02
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